Abgeschickt von Ralf-E am 03 Februar, 2003 um 18:36:12:
Antwort auf: 1995 ccm Spannrolle??? von Matthias am 03 Februar, 2003 um 13:33:57:
Hallo Matthias,
da ich mal annehme, das du auch nicht im Besitz der Sonderwerkzeuge bist, kannst Du es auch nur über leichtes Improvisieren hinbekommen. Als erstes mußt Du den kleinsten Gang einlegen und die Handbremse anziehen, damit sich die Kurbelwelle nicht mehr drehen kann. Danach löst Du dann die Mutter der Spannrolle und die Schraube der Spannrollenlagerplatte (an ihr endet das kurze Federende). Als nächstes setzt Du dann an der in Fahrtrichtung gesehen rechten Zahnscheibe der Auslassnockenwelle einen flachen Ringschlüssel an, und drehst in Richtung Einlass. Damit streckst Du den Zahnriemen, und die Spannrolle wird in die entspannte Lage gezogen. Du hällst den Zahnriemen mit dem Schlüssel gespannt, und ziehst die Schraube an der Lagerplatte wieder fest. Wenn Du jetzt den Ringschlüssel wieder losläßt hast Du den Zahnriemen entspannt. Bei der ganzen Prozedur solltest Du aufpassen, das Dir der Riemen nicht auf einer Riemenscheibe überspringt. Wenn Du den Zahnriemen wechseln willst, solltest Du den Motor erst auf Steuergrundstellung (Zylinder 1 auf OT, etc. bringen). Das erleichtert die Spätere kontrolle der Steuereinstellung. Es ist auch zu empfehlen, daß Du Dir Markierungen auf den Zahnscheiben machst, damit Du am Ende besser kontrollieren kannst, ob die Steuerzeiten noch stimmen. Zum Ende empfehle ich Dir noch, daß Du wenn Du diese Arbeiten noch nie gemacht hast Dir jemanden suchst der dein "Schrauben" vor dem Starten des Motors begutachtet, oder das Du das Fahrzeug doch lieber in die Werkstatt bringst. Bei fehlerhaften Arbeiten am Zahnriemen kannst Du dir ganz leicht den ganzen Motor ruinieren.
Ich hoffe, das ich ein wenig weiterhelfen konnte. MfG Ralf